2026國際自由車環台公路大賽將於3月15日至19日舉行，中華隊這次將由經驗豐富的盧紹軒及洪坤弘，帶領三位新生代車手張祐誠、黃暐程與葉軒佑踏上賽場，不僅要傳承過去的經驗，也把握機會與各國好手較勁。
盧紹軒去年以中華隊教練參與環台賽，今年重新回到選手身份，也是他第八度參賽。有了教練經歷，看待比賽也有不同的視野，盧紹軒還笑稱去年坐在車上總覺得選手騎得很慢。
不過這次身為大學長的他強調，就是好好帶領學弟如何在場上有好的比賽，也提醒他們不要覺得自己很快，因為環台賽與其他賽事相比是速度非常快的比賽，他說：「他們都是第一次比，我覺得讓他們以安全還有未來成長性為更主要的目標。」
盧紹軒表示，2024年參賽時就有感覺到比賽整體速度感很不一樣，現在又過了兩年，自己也相當期待比賽，「目標還是以平路站前10為主，但這幾個年輕的爬坡能力都還不錯，也讓他們嘗試看看，有爬坡的站能不能在前20名以內。」
而40歲洪坤弘是暌違12年再度登上環台賽舞台。他在2014年參賽後就離開自由車圈，到彰化員林擔任機械升降平台的業務，但為了維持運動習慣重新騎起車，沒想到越騎越多，又冒出選手的想法，也因此接受後輩邀約重回賽場。
現在同時有在擔任運動教練的他，也為了給指導學生信任感，努力比賽、拿成績，他說：「要證明給學生看教練是可以信任的。」
這次身為最資深的車手，洪坤弘坦言一開始很擔心會因為跟學弟們的年紀落差，而有默契磨合的問題，但經過兩次集訓發現不需要太顧慮這件事，「沒有什麼距離感，基本上我把他們當弟弟跟朋友一樣，有時候他們玩玩手遊，也會關心看一下。」
他除了提點年輕選手賽場上要注意的事情之外，也告訴他們場下恢復的重要性，畢竟環台賽是多日的連續賽程，身體營養跟恢復都需要兼顧。
洪坤弘也有感環台賽的強度越來越高，而台灣選手平常較少有機會接觸到國外選手，因此能參加環台賽，對國內選手來說是很難得的機會。
這次環台賽暌違15年再有花東幸福台九線站，曾騎過這路線的洪坤弘表示對於路線還有點印象。不過許久未參賽，他坦言不可能不緊張，「但一但鳴槍，那個緊張感就會消失了，很興奮。」
2026國際自由車環台公路大賽今年於國際自由車總會登錄為2.1級頂尖賽事，是台灣唯一國際公路賽，有來自全球34個國家、23支隊伍，共計193位菁英選手來台競技。
（圖/國際自由車環台賽提供）
