「因為前面沒有人走過，我覺得很有挑戰，也很有意義。」
曾在2022年北京冬奧以雪橇選手身分參賽的林欣蓉，賽後考量到種種原因選擇轉戰雪車，為自己也為台灣開出一條全新的路。轉項一年多，她成功取得米蘭科爾蒂納冬季奧運門票，但這一次她是雪車選手，是繼2002年鹽湖城冬奧之後，中華隊再度有成人雪車選手進到冬奧，也是隊史首位女子單人雪車代表。
林欣蓉出身田徑選手，但田徑競爭激烈，要跑出成績、站上頒獎台其實不容易。因緣際會下，她收到學姊邀約而接觸到雪橇運動，開啟截然不同的運動生涯，並在6年後拚進北京冬奧，當時她以31名完賽，卻在賽事結束後考量到能力、器材、成績等因素，決定轉往雪車發展。
不過轉項過程不輕鬆，林欣蓉坦言當時協會希望她繼續留在雪橇，又比了一年雪橇相關賽事並拿到不錯成績，加上協助培養青年選手銜接，才在2024年3月正式專注到雪車運動，整個過程花了將近兩年時間。
儘管兩項運動在技術上有不同細節，但在同樣賽道上比賽，讓林欣蓉上手速度相對快，大概一個賽季就完全適應。到了2025-2026賽季更是大幅進步，原因除了有來自美國隊及英籍教練的協助之外，她安排了相當多的訓練量，效果顯著，出發速度比上個賽季快了0.2秒，能跟更多國外選手競爭。
她與林頌恩、梁宥婕、物理治療師及管理組成第一支女子雪車隊「Ice Baby」，從2025年10月7日就開始出國密集訓練，即便過程一度很疲憊，但大家目標一致，就是要往奧運前進。
林欣蓉也不負眾望，在北美盃與歐洲盃多次站上頒獎台，1月率先確定取得米蘭冬奧女子單人雪車門票，「通常國外選手要六、七年才做得到，我自己也很驚訝，進程比預期快很多。」她以單人世界排名16名取得資格，雖然驚訝，但心情平穩，「把每一場比賽穩定完成。」
「2002年曾有女子雙人雪車，時隔24年再次有女性選手，而且是單人，我覺得很有歷史意義。」回顧這一路，林欣蓉坦言許多事情要自己安排，還要面對不少質疑聲音，但跟團隊一起努力、獲他國教練及選手肯定，得到很多成就感，且除了單人賽事之外，她也跟隊友攜手拿下雙人雪車參賽資格。
展望米蘭冬奧舞台，她給自己設下單人賽前八名目標，她表示只要四趟都穩定滑完、不要失誤，名次應該會不錯。也期許雙人賽事盡最大努力，展現好表現。
(照片提供／中華民國雪車協會)
