《自行車》改變自行車現狀 徐瑞德：資源要放在對的地方
體育改革風起雲湧，自行車界也不例外，過去努力為台中市隊爭取佳績的教練徐瑞德，對台灣車界的改革也有許多想法，他不但鼓勵愛徒蕭美玉參選選手理事，他更提出對台灣自行車改革的重要想法，關鍵直指「環台賽」。
「現在看到的就是，很大部分比例的經費，放在只有五個選手可以參加的比賽（環台賽），後續整個年度的發展，在各個不管亞洲、世界，不管在場地、公路、越野，這些比賽參賽的頻率太低了。」徐瑞德強調，單項協會的年度預算有限，但當今的自行車協會將大部分資源都投入到環台賽，但環台賽卻只有5名選手能參賽，對台灣基層的幫助不大。
儘管隸屬台中市的前勁洲際職業隊，去年獲得代表台灣參賽的機會，並由陳建良拿到亞洲藍衫，但徐瑞德認為，這樣的機會只是證明台中市有好的選手，但絕不是長遠之計，他說：「國內其實有很多基層選手，包括新竹、台中、高雄、台北，應該要讓基層選手有更多比賽機會，年輕選手才有進步的機會。」
徐瑞德提出看法，他認為目前2.1級的環台賽，阻絕了國內許多車隊參賽的機會，若能將賽事等級降為2.2級，廣納國內車隊參賽，讓更多年輕選手有跟國外車手對抗的機會，隊選手提升有極大幫助。
徐瑞德強調，更重要的是，單項協會的資源有限，自行車協會卻將大部份資源投入環台賽，其餘國際賽參賽的機會卻偏低，他說：「我們是競技運動的主導協會，就是要把整個協會的方針，有限的經費，都是朝向這個核心的價值在貫徹，把我們競技體育的成績跟績效，往這個方向一直帶上來，這是我們接下來要扭轉回來的。」
「我們目前看到檯面上，香港、中國、日本、韓國，以至於馬來西亞，在整個自由車推展上面，資源夠，用在對的地方，對自己的診斷一清二楚，都不會遲疑，馬上投入。」徐瑞德長期與國際接軌，深知國際發展，看到各國的大幅發展，他當然緊張，他認為即使現在台灣選手還有競爭力，但照這樣的情勢發展下去，台灣要在自行車繼續與他國競爭，機會將越來越小。
（照片來源：前勁洲際職業車隊提供）
